在現代汽車上，汽車線束特别多，電子控制系統與線束有著密切關系。有人曾經打瞭一個形象的比喻：如果把微機
、傳感器與執行元件的功能用人體來比喻，可以說微機相當於人腦，傳感器相當於感覺器官，執行元件相當於運動器官，那麽線束就是神經和血管瞭。

汽車線束是汽車電路的網絡主體，連接汽車的電氣電子部件並(bìng)使之發揮功能，沒有線束也就不存在汽車電路。在目前，不管是豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成，它既要確(què)保傳送電信号，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止對周圍電路的電磁幹擾，並(bìng)要排除電器短路。

線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接後，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆紮形成連接電路的組件。目前，無論是豪華車(chē)還是經濟車(chē)，車(chē)内的線束基本相同，都是由電線、插頭和纏(chán)繞帶組成的。汽車(chē)線束被稱爲容器
，一般是汽車(chē)的中樞神經系統，将汽車(chē)内計算機相關的功能結合在一起。在汽車(chē)電子技術含量和數量上，線束已逐漸成爲評價汽車(chē)性能的重要指标。 

汽車線束是汽車的中心結構，是緊密捆綁在一起的電線和數據電路，用來保證安全性和基本功能，汽車配備瞭各種電子系統，使用電池供電的控制信号進行操作。目前汽車上各個部位都有線束，電子控制系統與線束息息相關。汽車線束是汽車電路網絡的主體，它連接汽車的電子、電器部件並(bìng)使其發揮作用，它不僅要確保電子信号的傳輸，還要保證連接電路的可靠性，爲電子電氣元件提供規定的電流值，防止對周圍電路的電磁幹擾，杜絕電氣短路
。随著(zhe)汽車功能的增加和電子控制技術的廣泛應用，除瞭車身線束、發動機線束還有底盤線束，暖通空調線束、傳感器線束
、門線束、照明線束、相機線束、座椅線束、天窗線束外，将會出現更多電氣部件。

全球汽車線束行業發展現狀

歐洲是更大的營收市場(chǎng)，2015年市場(chǎng)份額爲25.16%，2020年爲25.55%，增長(zhǎng)0.34%，2019年中國以22.87%的市場(chǎng)份額位居第二。汽車線束企業主要來自歐洲和中國，行業集中度較高。排名前三的公司分别是Yazaki Corporation, Sumitomo 以及Aptiv PLC，2019年市場(chǎng)份額分别爲28.62%、23.41%和12.50%。 

不同行業受疫情影響不同，疫情對車用線束行業的影響主要體現在下遊應用市場。由於(yú)疫情的傳播，生産停止，汽車供應鏈中斷，此外，由於(yú)人們出行受限制，以及疫情下經濟的不景氣導緻收入下降，對於(yú)汽車的需求減少，可能會導緻一些汽車制造商需要調整全年生産，因此，随著(zhe)整車生産計劃的調整，車用線束的需求也将受到影響。

汽車線束行業競争激烈，行業内已經有許多成熟企業，他們更注重産(chǎn)品創新、渠道建設和客戶關系管理，努力獲得更大的市場份額和競争優勢，該行業的客戶資源是競争的主要因素。雖然近兩年汽車行業的低迷在一定程度上影響瞭(le)汽車線束市場，但新能源汽車的不斷發展将進一步推動汽車線束的需求。因此，新領域市場的競争将進一步擴大。瞭(le)解更多線束請關注我們營口阿部配線有限公司。