1、汽車(chē)主線(xiàn)束。 

整車(chē)主線束通常由發動機(點火、電噴、發電、啓動)、儀表、照明、空調、輔助電器等組成。主線束根據用途、部位和功能的不同,又分出很多分支線束。整車(chē)主線束一般以儀表闆爲主要部分,前後延伸,貫穿整車(chē)分布。通常可分成車(chē)頭線束(包含儀表、發動機、前燈(dēng)光總成、空調、蓄電池)、車(chē)尾線束(尾燈(dēng)總成、牌照燈(dēng)、高位刹車(chē)燈(dēng)、行李箱燈(dēng))、蓬頂線束(車(chē)門、頂燈(dēng)、音響喇叭)等。

2、汽車(chē)空調(diào)線束。 

以整車(chē)線束爲例:0.5mm²規格線适用於(yú)儀表燈、指示燈、門燈
、頂燈等;0.75mm²規格線适用於(yú)牌照燈、前後小燈、制作燈等;1.0mm²規格線适用於(yú)轉向燈、霧燈等;1.5mm2規格線适用於(yú)前大燈、喇叭等;10mm²以上規格線适用於(yú)發動機。

3、汽車(chē)開關(guān)線束。 

線束上各端頭爲瞭(le)便於(yú)識别和糾錯,通常打上标志數字和字母,以标明導線的連接對象,操作者看到線束上的标志,就能正確連接到對應的電線和電氣裝置上。這樣的标志非常方便修理或更換線束。此外,同一個回路用同一種電線顔色進行區分也是一種簡單的标志。

4、汽車(chē)車(chē)燈(dēng)線束。 

線束表面根據其使用部位不同,採(cǎi)用的材料和包紮方式不同:發動機線束由於(yú)工作環境惡劣,通常要經曆長時間高溫
、風吹日曬、雨淋、強度颠簸等特殊環境,在設計時一般採(cǎi)用高阻燃性、防水、機械強度高的螺紋管包紮。 汽車前艙線工作環境也相對較差,枝幹大部分採(cǎi)用阻燃性好的螺紋管包紮,部分分支採(cǎi)用PVC管包紮。儀表線工作空間較小,環境相對較好,採(cǎi)用膠帶全纏或花纏方式。 門線和頂篷線工作空間較小,可用膠帶全纏,部分枝幹可用工業塑料布包紮;較細的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車上。底盤線因與車體接觸部分較多,因此用波紋管包紮防止線束磨損。